YAMAHA R9 900 CM SPORTLICH³ Die Einführung eines neuen R-Modells war schon immer ein wichtiger Moment für Yamaha, und die R9 ist keine Ausnahme. Wenn diese neue Generation von Supersport den Beginn eines neuen Kapitels markiert, bleibt die Geschichte dieselbe: Die Identität des R9 entstand aus der DNA von Yamaha, die im Wettbewerb verankert ist. Von Technologien, die für den Wettbewerb entwickelt wurden, bis hin zu MotoGP-Designelementen ist die R9 das Ergebnis von Yamahas Erfahrung im Wettbewerb auf höchstem Niveau. Motortyp Viertakt, Flüssigkeitskühlung, Doppelte Nockenwelle im Kopf, Vier Ventile, Drei Zylinder Hubraum 890 cm³ Lauf x Hub 78,0 mm × 62,1 mm Kompressionsrate 11,5 : 1 Maximale Leistung 87,5 kW (119 PS) bei 10.000 U/min Maximales Drehmoment 93 Nm (9,5 mkg) bei 7.000 U/min Schmierung Feuchter Kurbelraum Kupplung Ölbad, Multidisk Zundung Elektronische Zun (TCI) Inbetriebnahme Elektrischer Starter Übertragung Konstante Steckdose, Sechs Gänge Endgültige Übertragung Kette Zulassung Elektronische Injektion Rahmen Diamant Jagdwinkel 22°35′ Jagd 94 mm Vorderradaufhängung Teleskopgabel mit einem Durchmesser von 43 mm Hinterradaufhängung Aufhängungsstänge, Schwingen Vorwegs 120 mm Rückweg 118 mm Vordere Bremse Hydraulisc-gesteuerte Doppelscheibenbremse mit 320 mm Durchmesser Hinterradbremse Hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse mit 220 mm Durchmesser Vorderreifen 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless Hinterreifen 180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless Länge über alles 2.070 mm Breite über alles 705 mm Höhe über alles 1 180 mm Sattelhöhe 830 mm Stärmung 1 420 mm Minimale Bodenfreiheit 140 mm Alle Gewichte voll gemacht 195 kg Kapazität des Benzintanks 14 l Fassungsvermögen des Öltanks 3,50 l