TXP-16 - Angetrieben von OSET Mehr Macht, mehr Freiheit. Eigenschaften Elektrischer Antriebsstrang MOTORTYP Elektromotor 765 W 43 V, bürstenloser Gleichstrom, Hall-Effekt-Positionssensor BATTERIE Wasserdichter Lithium-Ionen-Akkublock 43 V, 10 Ah mit LED-Statusanzeige KONTROLLEUR BLDC FOC 43 V 765 W TRAININGSSYSTEM Ritzel vorne 10 t, Ritzel hinten 62 t. Kanal #219 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 16 mi/h Chassis RAHMEN Stahlrohrrahmen, selbstausziehbare Schwingenachsen, Motorschuh SCHWENKARM Stahl, Nockenspanner VORDERRADAufhängUNG Federgaber verstellbar im Vorlauf, 80 mm Radweg HINTERRADAufhängUNG Einfederverstellbarer Feder-Mono-Stoßdämpfer, 90 mm Radweg VORDERRADBREMSEN Fester 160-mm-Rotor, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremsen, Kugelhebel mit Reichweiteneinstellung BREMSE HINTEN Fester 160-mm-Rotor, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremsen, Kugelhebel mit Reichweiteneinstellung VORDERREIFEN 16 x 2.5 in, Testmuster, Motorradbau HINTERREIFEN 16 x 2,8 in, Versuchsmuster Motorradbau Abmessungen und Gewicht LÄNGE 1320 mm BREITE 585 mm HÖHE (AUSSER RÜCKSPIEGEL) 820 mm SITTELHÖHE 550 mm STRAND DER SÄTELHÖHEN 550 mm ± 10 mm (450 mm mit eingebautem Satteleinsatz, siehe Produktbilder) STEIG 720 mm GEWICHT MIT VOLL 26,6 kg BODENSCHUTZ 230 mm HÖHE DES LENKERS 805 mm HÖHE DER FUSSSTÜTZEN 270 mm VORDERE PFLEILE 16 x 1,25 Zoll, Aluminium HINTERE SCHIEBE 16 x 1,25 Zoll, Aluminium Elektronik und Steuerung BESCHLEUNIGERTYP Drehbare mit zwei Sensoren FAHRWEISE/LIMITS Leistung, Geschwindigkeit, Reaktionsfähigkeit der Gassteuerung PIN-CODE Wahr STAATSINDIKATOREN SOC-Batterie, Fehlercodes, Wärmewarnung ART DES NOT-AUS-SCHALTERS Magnetischer Notstopp mit Handschlaufe Ladung LADEGERÄT TYP Extern LADEANSCHLUSS Rotativ LADEZEIT 0–100 % (MIN) 122 Sicherheit und Compliance MINDESTALTER DES PILOTEN (JAHRE) 5 MAXIMALES GEWICHT DES FAHRERS 32,5