Die Crossfire 500 X ist ein Motorrad, das nicht drängt. Sie bringt das gleiche Gesamtpaket auf die Straße wie ihr Schwestermodell, doch sie wirkt gelassener, beinahe abgeklärt. Der Lenker liegt breiter in den Händen, die Sitzbank ist flacher gezogen, die Pirellis greifen gröber in den Asphalt. Selbst das Nummernschild, klassisch unter der Sitzbank angebracht, fügt sich in dieses Bild einer Maschine, die nichts beweisen muss – und gerade darin überzeugt. SPEZIFIKATIONEN MOTOR & GETRIEBE Motortyp Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, wassergekühlt Max. Leistung 35 kW (47,6 PS) @ 8.500 U/min. Max. Drehmoment 43 Nm @ 6.750 U/min. Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Zündung ECU Starter Elektrostarter Hubraum 486 cm³ Kraftstoff Bleifreies Benzin, RON/ROZ min. 95 FAHRWERK Bremse vorne Eine Bremsscheibe, gelocht, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsattel Bremse hinten Eine Bremsscheibe, gelocht, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel Radaufhängung vorne Teleskopfedergabel USD Radaufhängung hinten Schwinge mit Zentralfederbein Reifendimension vorne 120/70-18 Reifendimension hinten 160/60-17 ABMESSUNGEN & MASSEN Eigengewicht fahrbereit 190 kg Höchstzulässiges Gesamtgewicht 350 kg Länge 2097 mm Breite 851 mm Höhe 1116 mm Sitzhöhe 795 mm Sitzplätze 2 Max. Kapazität Kraftstofftank 13,5 L FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit 160 km/h VERBRAUCH* 4,2 l / 100km CO2-EMISSIONEN* 92 g/km